Partir en vacances avec une voiture électrique

Pour les voitures électriques les plus récentes, les constructeurs mettent à disposition une application permettant de gérer diverses fonctionnalités pratiques à distance, telles que la planification de l’itinéraire, le niveau de charge de la batterie, le préchauffage de la batterie etc. L’itinéraire indique les arrêts recommandés pour recharger la batterie. Ces données peuvent être intégrées en temps réel dans le système de navigation de la voiture. Pour ceux qui ne souhaitent pas utiliser l'application du constructeur, il suffit d'installer l'application Shell EV Pass et de demander simultanément la carte de recharge réseau pour faire le plein de la batterie sans argent liquide (disponible à des conditions spéciales pour les membres ACS sur acs.ch). Avec ces dispositifs, même des trajets plus longs s’effectuent sans problèmes. Avec son réseau de 300'000 stations de recharge en Europe, notre prestataire Shell EV Pass est le plus performant. Pour profiter pleinement de vos vacances, veillez à rechercher les possibilités de recharge appropriées avant de partir

Pour préserver la batterie lors d’une utilisation au quotidien, il est recommandé de charger la batterie à 80 %. En cas de trajets plus longs, une charge maximale peut être envisagée. Il faudra éviter des décharges fréquentes et importantes. La plupart des voitures électriques indiquent en temps utile quand la recharge est nécessaire.

Si la voiture électrique n'est pas utilisée sur un laps de temps prolongé, pendant des vacances balnéaires, par exemple, il est recommandé d’avoir un niveau de charge de la batterie (State of Charge = SoC) se situant dans la plage moyenne, c'est-à-dire entre 30 et 70 %.

Pour de nombreuses voitures électriques, la charge rapide fréquente est déconseillée. Elle pourrait avoir un effet négatif sur la durée de vie de la batterie. Il vaut donc mieux faire une pause allongée d’une demi-heure, bénéficiaire pour la voiture et ses passagers.

Le mode éco (ou efficience, selon le constructeur) augmente l’autonomie d’environ 10 %. Il peut s’avérer donc profitable de choisir le mode approprié à des trajets plus longs. Si vous effectuez un long trajet en voiture électrique sous une vague de chaleur (ou par temps froid en hiver), il y a quelques variables à prendre en compte :

- Recharger et garer la voiture, si possible, à l’ombre (evtl. dans un parking souterrain)

- Activer la climatisation de l’habitacle pendant que la voiture est encore connectée à la station de recharge

En règle générale, les stations de recharge publiques sont équipées d’un câble de recharge adéquate. Ce n’est pourtant pas toujours le cas dans des parkings souterrains publics, sur les parkings de restaurants ou hôtels. Pensez donc à emporter en voyage votre propre câble de recharge.

Texte Anita Brechtbühl Photo Shutterstock