Triumph Speed Triple 1'200 RS

La Triumph Speed Triple 1'200 RS passe à la vitesse supérieure : En avril, la nouvelle génération de l'icône Streetfighter sera commercialisée avec un design encore plus affûté, plus de puissance et un châssis optimisé.

Triumph a légèrement augmenté la puissance du trois cylindres à 183 ch (135 kW), le couple maximal augmente d'environ 128 newtons-mètres et intervient un peu plus tôt qu'auparavant. La RS est également équipée d'un silencieux Akrapovic plus léger et plus compact avec un embout en carbone. Il est centré sur la masse et offre un passage plus important.

La Britannique est restée fidèle à ses épaules hautes et à son regard d'insecte ténébreux. La Speed Triple sera désormais équipée de la nouvelle suspension électronique semi-active d'Öhlins. Le pilote peut adapter individuellement les caractéristiques d'amortissement selon sept paramètres, de la fourche au comportement à l'accélération en passant par le cruising.

Le guidon plus large et positionné plus haut assure, en combinaison avec l'amortisseur de direction réglable, une meilleure maniabilité. Les roues plus légères, développées pour la nouvelle génération de modèles, y contribuent également. Avec le plein d'essence, la "Speedy" ne pèse plus que 199 kg sur la balance.

L'équipement comprend entre autres un Front Wheel Lift Control réglable à plusieurs niveaux, un frein moteur modifiable en trois étapes et cinq programmes de conduite. L'écran TFT de 5 pouces offre, entre autres, une navigation Turn-by-Turn et une fonction audio. Les interrupteurs sont rétro-éclairés et la clé peut rester dans la poche de la veste. Triumph annonce une consommation de carburant de 5,5 litres aux 100 kilomètres.

La Triumph Street Triple 1'200 RS est disponible en trois variantes de couleur : Jet Black, Granite/Diablo Red et Granite Performance Yellow. En Suisse, elle coûte CHF 20'495.-.

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Texte: aum
Images: Werk