À l'occasion du salon de l'automobile de Paris (14-20 octobre 2024), le constructeur français de voitures de sport Alpine a présenté son nouveau modèle électrique haut de gamme sous forme de show-car. Basée sur la plateforme AmpR-Medium, l'A390_B est un crossover électrique à quatre places aux gènes sportifs.

"Plus de 85% de l'extérieur correspond au modèle de série", promettent les créateurs d'Alpine. En revanche, rien de l'intérieur extrêmement futuriste ne sera produit en série. En même temps, les designers de l'A390 précisent aussi que la voiture de série aura un montant B et quatre portes normales, articulées à l'avant. La première mondiale statique devrait avoir lieu en mai/juin 2025, et le lancement commercial à la fin de l'année.

En ce qui concerne la propulsion, Alpine ne s'avance pas trop. L'A390 devrait être équipée de trois moteurs électriques, deux à l'arrière et un à l'avant. De plus, il y a une répartition active du couple (Torque Vectoring) sur l'essieu arrière. Selon les ingénieurs, la dynamique de conduite et l'agilité de ce fastback sportif d'environ 4,70 mètres de long devraient correspondre à celles de la A110, nettement plus petite. En termes de puissance, on peut s'attendre à ce que l'A390 à quatre roues motrices dépasse les 300 kW (410 ch). Mais il devrait également exister une version plus faible à traction avant.

L'A390 est produit à la Manufacture Alpine de Dieppe, dans le nord de la France, les batteries entièrement neuves proviennent de l'usine de Douai, située à proximité, et le moteur de Cléon. La production se fait donc à proximité immédiate, avec des trajets de livraison courts.

Texte Markus Rutishauser / Photos de l'usine