Faire de la moto - du plaisir à coup sûr !

La moto brille de tout son éclat. Le contrôle technique est fait. Après avoir passé des mois dans le garage, votre moto a envie de sortir et de parcourir les plus belles régions de Suisse sous le soleil de mai. Brillez vous aussi - en particulier par une conduite défensive et prévoyante de votre machine. Les motards, avant tout, s’exposent à des risques particuliers. En raison de leur silhouette étroite, on s’aperçoit souvent trop tard de leur présence ; ils roulent dans l’angle mort derrière des véhicules agricoles et des camions, échappent à la vigilance de ces conducteurs ou sont déportés de la voie dans les virages.

Les motards, à peine protégés sur leur moto, représentent - qui s’en étonnerait - environ 27 % des morts ou blessés graves des accidents de la route. Et pourtant, la statistique indique que 3 % seulement des kilomètres enregistrés par l’ensemble des usagers de la route sont parcourus par des motos.

L’élément le plus important est une auto-évaluation correcte. Après une longue pause d’hiver tout particulièrement, les premières sorties constituent un test. Plus la moto est puissante, plus elle doit être dominée par son conducteur. Pratiquer son équilibre sur des grosses machines est donc tout indiqué. Investissez dans des bras musclés pour pouvoir transformer vos sorties en « easy ride » plutôt qu’en un tour de force physique.

En début de saison, il est judicieux de faire quelques exercices de freinage sur un parcours ou dans un endroit sécurisé, Motivez vos amies et amis motards à faire ces exercices ensemble avec vous. En groupe, c’est plus amusant, les commentaires peuvent être intéressants et il y aura assez de personnes sur place pour pouvoir sécuriser le parcours.

C’est seulement en respectant une distance suffisante au véhicule qui vous précède que vous aurez le temps, en cas d’urgence, de réagir correctement. Sur la route, vous devez vous attendre à tout moment à un obstacle. Si vous voulez doubler, vous devriez garder une distance équivalente à la moitié de votre vitesse au véhicule qui vous précède. Avant de doubler, un regard de contrôle dans le rétroviseur gauche et droite ainsi qu’un regard par-dessus votre épaule sont indispensables. Doublez à une vitesse suffisante pour ne pas rester trop longtemps sur la voie opposée.

Conduire dans des virages est un vrai plaisir - si on maîtrise la technique. Maintenir sa moto sur la ligne de conduite correcte est élémentaire. Regardez cette vidéo pour avoir un aperçu visuel.

Si vous tenez à votre personne et à votre sécurité, vous devriez régulièrement rafraîchir vos connaissances. Au moyen de cours de formation continue, spécialement conçu pour répondre aux besoins des motards, vous vous mettrez à jour. Que ce soit la technique de conduite, l’échauffement, la pratique de la position inclinée ou autres… vous trouvez un éventail des meilleurs cours de conduite ici.

Texte: Anita Brechtbühl
Images: zVg