Der Töff ist auf Hochglanz poliert. Der technische Check gemacht. Nach Monaten in der Garage, lockt die frische Mai-Luft zu Ausfahrten in die schönsten Regionen der Schweiz. Glänzen Sie auch – vor allem durch defensives, vorausschauendes Fahren auf Ihrer Maschine. Gerade Motorradfahrer und Motorradfahrerinnen setzen sich besonderen Risiken aus: Sie werden aufgrund ihrer schmalen Silhouette oft übersehen, fahren im toten Winkel hinter Landwirtschaftsfahrzeugen und Lastwagen und werden deshalb nicht gesehen oder geraten beim Kurvenfahren geradewegs aus der Spur.
Kaum geschützt als Lenker und Lenkerin erstaunt es nicht, dass rund 27 Prozent der Getöteten und Schwerverletzten durch Verkehrsunfälle Motorradfahrer und Motorradfahrerinnen sind. Dabei werden laut Statistik nur 3 Prozent aller gefahrenen Kilometer von Töffs zurückgelegt.
Das Wichtigste überhaupt ist die richtige Selbsteinschätzung. Gerade nach einem längeren Break durch den Winter können die ersten Ausfahrten zur Probe werden. Je grösser das Motorrad, desto fester muss man es im Griff haben. Das Trainieren von Gleichgewicht auf grossen Maschinen ist jetzt angezeigt. Investieren Sie in kräftige Arme, damit längere Ausfahrten ein »Easy Ride« statt Kraftakt werden.
Es zahlt sich aus, zu Beginn der Saison auf einer Fahranlage oder einem gesicherten Platz einige Bremsübungen zu fahren. Motivieren Sie Ihre Bike-Kolleginnen und -Kollegen dazu, die Übungen mit Ihnen gemeinsam zu machen. In der Gruppe macht es gleich viel mehr Spass, es gibt interessante Feedbacks und es sind genügend Personen vor Ort , die die Fahrstrecke sichern können.
Nur wer ausreichend Abstand zum vorderen Fahrzeug hält, hat im Ernstfall ausreichend Zeit, richtig zu reagieren. Es muss jederzeit mit einem Hindernis auf der Strasse gerechnet werden. Auch wer überholen will sollte mindestens einen halben Tacho Abstand zum vorderen Fahrzeug halten. Vor dem Überholen sind zudem Kontrollblicke in die Rückspiegel links und rechts sowie der Schulerblick unumgänglich. Mit ausreichender Geschwindigkeit überholen, um nicht unnötig lange auf der Gegenfahrbahn zu fahren.
Kurvenfahren ist purer Spass – wenn man es kann. Das Einhalten der richtigen Fahrlinie ist dabei elementar. Schauen Sie am besten dazu dieses Video.
Wer etwas auf sich und seiner Fahrsicherheit hält, frischt seine Kenntnisse regelmässig auf. In Weiterbildungskursen, die speziell auf die Bedürfnisse von Motorradlenkerinnen und Motorradlenker ausgerichtet sind. Ob Fahrtechnik, Warm up, Schräglagentraining oder vieles mehr, eine Auswahl an Topfahrkursen finden Sie hier.
Text: Anita Brechtbühl
Bilder: zVg