NON à la loi sur le CO2 – voter est indispensable !

À trois petites semaines de la votation, je souhaite redonner une dimension significative à nos arguments les plus importants contre cette loi en passant au crible les points de vue des partisans et en y opposant les arguments de l’ACS.

Les partisans évoquent que la nouvelle loi sur le CO₂ ferait la promotion de l’innovation en facilitant l’entrée sur le marché à des entreprises disposant de technologies innovatrices. Cela ne correspond pas à la vérité, bien au contraire ! La charge financière supplémentaire, imposée notamment aux PME par la nouvelle loi sur le CO₂, affaiblira la force d’innovation des entreprises, car les prélèvements supplémentaires aboutiront à un manque de ressources financières pour la recherche et le développement.

Selon les partisans de cette nouvelle loi, elle serait sociale, juste et favorable aux familles. Ils invoquent le fait que les taxes sur le CO₂ et les billets d’avion seraient reversées à la population. Pourtant, de notre point de vue, ce ne sera pas le cas. La loi a une approche injuste, car l’augmentation du prix des combustibles fossiles de 12 centimes par litre et l’énorme augmentation du prix du mazout et du gaz accableraient certains groupes de la population plus que d’autres. Si à l’avenir, l’essence ou le diesel coûte plus cher de 12 centimes par litre, cela affectera surtout les personnes qui ne peuvent pas se passer du transport individuel motorisé, donc de la voiture – que ce soit pour des raisons professionnelles ou parce qu’elles habitent loin des grandes agglomérations, dans des régions rurales ou montagneuses dépourvues de transports publics. Parallèlement, le secteur du commerce et de l’industrie sera plus massivement affecté. La loi n’est donc ni juste, ni sociale – et certainement par favorable aux familles. Ces dernières, justement, se déplacent de plus en plus vers les zones rurales, parce que les logements dans les villes et les agglomérations sont devenus inabordables pour elles. À l’avenir, elles devraient donc supporter des prix de carburants plus élevés. En ce qui concerne le reversement des fonds à la population, la loi ne précise en aucune façon quel sera le montant de ce reversement effectué en faveur de la population. Tout cela n’est donc que de la poudre aux yeux.

Nous vous démontrons les conséquences concrètes de la nouvelle loi sur le CO₂ pour les commerçants dans notre interview avec Christian Müller. Prenez le temps de le lire !

Encore et toujours, les partisans prétendent que les acteurs de l’économie suisse sont favorables à la loi sur le CO₂ et qu’il n’y aurait que le « lobby du pétrole et de la voiture » qui s’opposerait à la loi. Cela ne correspond nullement à la vérité. Il est établi que les principales associations professionnelles telles que GastroSuisse, l’association des PME et de commerce du canton de Zurich, la Société Suisse des propriétaires fonciers (HEV), Swissmechanic, le Centre Patronal, Commerce Suisse, et beaucoup d’autres ont décidé de rejeter la loi sur le CO₂. Une grande partie de l’économie se prononce donc contre la loi.

Voici une partie seulement des arguments que j’aimerais confronter aux arguments des partisans. Vous trouverez une suite de cette confrontation d’arguments dans l'article suivant: NO à la loi sur le CO2 - chaque voix compte !

Peu importe si vous avez déjà rempli votre bulletin de vote ou pas, notez dans votre agenda ce 13 juin 2021 et exercez votre droit de vote ! Pour nous, c’est la seule possibilité de garantir que la loi sur le CO₂, injuste et entravant l’innovation, soit rejetée. Merci pour votre vote NON et votre soutien !