VW Envia - Flexibilité maximale

Depuis la pandémie du COVID-19, la branche des caravanes connaît un boom. Afin que les personnes disposant d'un budget plus modeste puissent également y participer, AMAG Retail lance la VW Envia, une camionnette VW T6 d'occasion transformée en campeur multifonctionnel par ses propres soins.

L'idée est définitivement passionnante ! Que faire des fourgons d'entreprise VW T6 d'occasion qui sont remplacés après deux à trois ans et qui ont une moyenne d'environ 50'000 kilomètres au compteur. Parallèlement, le très populaire VW T6 California n'est provisoirement plus disponible. C'est pourquoi AMAG Retail insuffle une deuxième vie au Transporter T6 dans sa manufacture de camper de Cham, sous forme d'un camping-car multifonctionnel. La peinture de base est toujours blanche, mais grâce à des films adhésifs, il y a une grande marge de manœuvre pour une optique individuelle.

Lors du développement de l'Envia, une grande importance a été accordée à la flexibilité combinée à un espace généreux. Le camping-car avec portes coulissantes des deux côtés peut accueillir six passagers dans la version avec siège passager simple (ou même sept personnes avec siège passager double). Il était en outre important pour les créateurs que le client puisse aménager son Envia selon ses propres idées. Raphael Schneider Crameri, directeur de la marque VW Véhicules utilitaires chez AMAG Retail, déclare à ce sujet : "Avec l'Envia, nous offrons une flexibilité maximale au quotidien et, en même temps, un aménagement de camping-car à part entière avec une expérience de cuisine modulaire".

Le véritable point fort de la transformation de l'utilitaire en camping-car est la cuisine modulaire. Le module avant est monté sur un système de rails et peut, si nécessaire, être entièrement démonté pour pouvoir cuisiner à l'extérieur. Il existe en outre une rallonge de table pratique et une prise de courant à l'extérieur.

Il est possible de dormir jusqu'à quatre personnes. Deux lits peuvent être installés en un tour de main à partir de la banquette arrière rabattue, deux autres sont disponibles sous le toit relevable ou dans la tente de toit fixée sur les barres de toit. Tous les travaux de transformation ont été réalisés à Cham, en utilisant beaucoup de matériaux en pet recyclé et de bois. L'espace de rangement est également important grâce à un grand compartiment à bagages et à de nombreux compartiments de rangement.

Le VW T6 Envia est disponible dès ce mois-ci dans les trois versions d'équipement "explore", "free" et "pure". L'équipement "pure" n'offre en principe que deux places de couchage, mais peut être équipé d'une tente de toit moyennant un supplément. Tous les modèles Envia sont propulsés par un moteur turbodiesel 2.0 litres de 110 ou 150 ch avec une boîte manuelle. La traction intégrale est également disponible sur la motorisation la plus puissante. La charge utile maximale est de 650 kg.

Selon le constructeur, le prix d'entrée de la version de base devrait se situer aux alentours de CHF 45'000.-. La variante "explore" représente le pack premium avec un équipement tout compris et des possibilités de personnalisation. À cela s'ajoutent des possibilités de financement sur mesure, comme pour les voitures de tourisme. "Nous sommes convaincus qu'avec l'Envia, nous touchons le nerf de la guerre et que nous répondons ainsi au besoin croissant d'un véhicule flexible pour les déplacements", déclare Schneider Crameri.

Texte Markus Rutishauser / Photos amag