Das Erfolgsmodell von Volvo, der XC 60, erhielt ein Upgrade vor allem unter dem Blech, das seine Qualitäten als souveränes SUV mit hohem Komfort, überzeugender Performance und grosser Vielseitigkeit nochmals anhebt.

Er kann viel der XC 60, sehr viel sogar! Und das meistens sehr gut. So kann er stromern, weite Distanzen zurücklegen, brillant beschleunigen, wenig verbrauchen, viel laden, googlen und wenn’s sein muss, sich abseits befestigter Strassen fortbewegen!

Bei der kürzlich erfolgten Modellüberarbeitung stechen zwei Verbesserungen besonders hervor: Erstens die höhere Kapazität der Batterie, die nun elektrisches Fahren bis zu 80 km ermöglicht. Im Zusammenspiel mit dem leistungsstarken Verbrennermotor ergibt das eine mögliche Range von über 800 km. Zweitens wurde das Infotainment System aufgewertet durch integrierte Apps und Services von Google. Gerade Google Maps mit Echtzeitfunktion ist auf langen Strecken ein perfekter Reise-Assistent.

Die erste Etappe unserer ausführlichen Testfahrt mit dem brandneuen XC 60 führte via Basel auf der französischen Seite Rheinabwärts und später nach 430 km beim deutschen Koblenz westwärts zum ersten Halt an der idyllischen Mosel zu nächtigen.

Weiter ging’s es weitere 400 km in Richtung Holland an die Küste von Friesland nach Harlingen und von dort mit der Fähre auf die beschauliche Insel Terschelling – ein Paradies für Velofahrer und Natur Beobachter. Da kommt keine Hektik auf. Kilometerlange Sandstrände laden ein zum Wandern, lässige Strandrestaurants zum Geniessen von Drinks und Food und zauberhaften Sonnenuntergängen.

Die dritte Etappe führt uns eine Woche später wieder zurück auf Festland über den grossen Damm beim Ijsselmeer nach Haarlem, eine lebendig spannende Stadt, gleich neben Amsterdam gelegen und auf halbem Weg an die Küste von Zandvoort. Auch in dieser Gegend gibt es weit mehr Spannendes als nur der berühmte Grand Prix Circuit zu entdecken.

Szenenwechsel auf der vierten Etappe. Wiederum 450 km fuhren wir ostwärts durch den Norden Deutschland bis zu den Hügeln der Harz. Goslar in Niedersachsen war das Ziel und ein Besuch bei Bekannten stand auf dem Programm. Die vollerhaltene Altstadt von Goslar sowie das am südlichen Stadtrand liegende ehemalige Erzbergwerk Rammelsberg und die Oberharzer Wasserwirtschaft mit zählen seit 1992 zu den Weltkulturerbestätten der UNESCO. 143 Stauteichen, 500 Kilometer Gräben und 30 Kilometer unterirdischen Wasserläufen wurden im 16. bis 19. Jahrhundert gebaut, um Wasser zu sammeln und dieses zu den Wasserrädern der ober Harzer Bergwerke zu leiten.

Auf der letzten Strecke, das heisst die 750 km lange Heimfahrt von Goslar in die Schweiz, legten wir einen Zwischenhalt im schönen Wiesbaden ein.

Nun, es gab viel zu entdecken unterwegs und mit jedem Kilometer spürt man, dass der Volvo XC 60 ein perfektes Reiseutensil ist. Souverän lassen sich lange Strecken bewältigen, wobei die hervorragenden Sitze, die Assistenz- und Infotainmentsysteme und kräftigen Bremsen für hohen Komfort und grosse Sicherheit sorgen. Das der Topspeed bei 180 km/h abgeregelt wird ist bedeutungslos und macht Sinn. Und der Verbrauch? Je nach Distanz variiert dieser zwischen 1,2 – 6,3 l/100 km/h Benzinverbrauch. Auf der kompakten, 25 km langen Insel Terschelling sind wir nur Kurzstrecken im Elektromodus gefahren und konnten unser schwedisches Gefährt kostengünstig im Hotel aufladen. Bei den anderen Etappen war es jeweils ein Gemisch aus Strom- und Benzinverbrauch. Nicht schlecht für ein SUV von über zwei Tonnen und das, wenn’s sein muss, von 0 - 100 km/h in unter 5 Sekunden beschleunigt.

Text und Bilder Christoph Bleile