Il modello di successo della Volvo, l'XC 60, ha ricevuto un aggiornamento, soprattutto sotto la carrozzeria, che ne esalta ancora una volta le doti di SUV di qualità superiore, con elevato comfort, prestazioni convincenti e grande versatilità.

L'XC 60 può fare molto, moltissimo! E di solito molto bene. È in grado di alimentare, percorrere lunghe distanze, accelerare in modo brillante, consumare poco, ricaricare molto, andare su Google e, se necessario, uscire dai sentieri battuti!

Due miglioramenti spiccano nella recente revisione del modello: in primo luogo, la maggiore capacità della batteria, che ora consente una guida elettrica fino ad 80 km. In combinazione con il potente motore a combustione, si ottiene un'autonomia di oltre 800 km. In secondo luogo, il sistema di infotainment è stato aggiornato con applicazioni e servizi integrati di Google. Google Maps, con la sua funzione in tempo reale, è un assistente di viaggio perfetto per i lunghi viaggi.

La prima tappa del nostro ampio giro di prova con la nuovissima XC 60 è passata per Basilea sulla sponda francese del Reno e poi, dopo 430 km, verso ovest vicino a Coblenza, in Germania, fino alla prima sosta nell'idilliaca Mosella per il pernottamento.

Abbiamo proseguito per altri 400 km in direzione dell'Olanda fino alla costa della Frisia ad Harlingen e da lì in traghetto fino alla tranquilla isola di Terschelling, un paradiso per ciclisti e osservatori della natura. Non c'è confusione. Chilometri di spiagge sabbiose invitano a fare escursioni, ristoranti informali sulla spiaggia per gustare drink e cibo e magici tramonti.

La terza tappa ci riporta sulla terraferma una settimana dopo, attraversando la grande diga dell'Ijsselmeer fino ad Haarlem, una città vivace ed emozionante situata proprio accanto ad Amsterdam e a metà strada dalla costa di Zandvoort. In questa zona ci sono molte più cose da scoprire che il famoso circuito del Gran Premio.

Cambio di scena nella quarta tappa. Anche in questo caso abbiamo percorso 450 km verso est, attraversando il nord della Germania fino alle colline dell'Harz. La destinazione era Goslar, nella Bassa Sassonia, e l'agenda prevedeva una visita a dei conoscenti. Il centro storico di Goslar, completamente conservato, l'ex miniera di minerali di Rammelsberg alla periferia meridionale della città e l'Oberharzer Wasserwirtschaft (gestione delle acque dell'Alto Harz) sono stati dichiarati dall'UNESCO Patrimonio dell'Umanità dal 1992. 143 serbatoi, 500 chilometri di fossati e 30 chilometri di corsi d'acqua sotterranei sono stati costruiti tra il XVI e il XIX secolo per raccogliere l'acqua e convogliarla alle ruote idrauliche delle miniere dell'Alto Harz.

Durante l'ultima tappa, ovvero il viaggio di ritorno di 750 km da Goslar alla Svizzera, abbiamo fatto una sosta nella bellissima Wiesbaden.

Beh, c'è stato molto da scoprire durante il viaggio e a ogni chilometro si percepisce che la Volvo XC 60 è uno strumento di viaggio perfetto. Le lunghe distanze possono essere percorse in tutta tranquillità, mentre gli eccellenti sedili, i sistemi di assistenza e di infotainment e i freni potenti garantiscono un elevato livello di comfort e sicurezza. Il fatto che la velocità massima sia limitata a 180 km/h è insignificante e ha senso. E il consumo di carburante? A seconda della distanza, varia da 1,2 a 6,3 l/100 km/h di consumo di benzina. Sull'isola compatta di Terschelling, lunga 25 km, abbiamo percorso solo brevi tratti in modalità elettrica e abbiamo potuto ricaricare il nostro veicolo svedese a basso costo in hotel. Sulle altre tratte, il consumo è stato misto di elettricità e benzina. Non male per un SUV di oltre due tonnellate che, all'occorrenza, accelera da 0 a 100 km/h in meno di 5 secondi.

Text und Bilder Christoph Bleile