Presa di posizione concernenti le proposte in materia in politica dei trasporti per la sessione autunnale 2024

L'ACS è favorevole alla Mozione per i seguenti motivi:

• A nostro avviso è sensato gestire questo aspetto in maniera standardizzata in tutti i Cantoni.
• Saremmo quindi favorevoli a una regolamentazione a livello nazionale, benché la competenza in materia spetta ai Cantoni.

L'ACS respinge la Mozione per i seguenti motivi:

• L'ACS condivide le ragioni del Consiglio federale per respingere la mozione.
• I Cantoni e i Comuni dispongono già delle basi legali e tecniche per regolamentare l'illuminazione degli spazi pubblici e delle strade secondo necessità, senza mettere a repentaglio la sicurezza.
• Per garantire la sicurezza stradale è necessaria una buona visibilità, soprattutto sulle reti stradali comunali e cantonali. Questo aspetto è particolarmente importante per l’incolumità di ciclisti e pedoni.

L'ACS respinge la Mozione per i seguenti motivi:

• Tale divieto non è necessario. I limiti di rumorosità previsti dalla legge si applicano già oggi a tutte le categorie di veicoli; nel caso specifico, per i mezzi elettrici valgono i medesimi limiti di rumorosità previsti per i veicoli con motore a combustione.
• Allo stesso tempo, un eventuale divieto non potrebbe essere implementato unicamente in Svizzera, stante il rispetto degli obblighi internazionali assunti dal nostro Paese.

L'ACS è favorevole alla Mozione per i seguenti motivi:

• Le procedure semplificate per la conversione delle corsie di emergenza costituiscono un mezzo efficace per ridurre rapidamente e con semplicità le potenziali situazioni di traffico congestionato. L'ACS accoglie quindi con favore questa proposta, soprattutto per colmare il tempo necessario per l'attuazione delle misure di eliminazione dei problemi di congestione del traffico previste dal PROSTRA.
• L'attuale abuso delle procedure di ricorso ritarda di anni l’attuazione di soluzioni semplici come il PUN, in caso di congestione del traffico nei punti nevralgici.