«Dem Mini-Virus ausgeliefert»

«Minis haben mich mit ihrer einzigartigen Form und ihrer Ausstrahlung schon als Kind fasziniert und heute bin ich, mit drei Minis in meiner kleinen Sammlung, mehr denn je dem Mini-Virus verfallen. Irgendwann hatte ich erfahren, dass es den Mini sogar als Pickup gab. Allerdings ist diese Variante, obwohl ungefähr 60 000-mal gebaut, heute kaum mehr zu finden. In der Schweiz dürfte nur noch eine Handvoll Pickups existieren. Ist ja auch kein Wunder; der Pickup wurde als reines Arbeitstier konzipiert und von Handwerkern gekauft, gebraucht und schliesslich entsorgt.

Einer der Kunden war interessanterweise die Berner Stadtgärtnerei, welche einst ungefähr sechs dieser Pickups gekauft hatte, weil diese kleinen und wendigen Flitzer für die engen Berner Altstadtgassen und Lauben am besten geeignet waren. Dass in den grosszügig bemessenen, in die Türen eingelassenen Seitenfächern mehrere Flaschen Bier Platz hatten, dürfte seiner Popularität bei den Gärtnern sicher auch nicht geschadet haben!

Meinen Pickup habe ich 2007 in komplett restauriertem Zustand kaufen können. Der Wagen wurde in Holland von einem Vorbesitzer von Grund auf perfekt neu aufgebaut und in seiner Originalfarbe neu lackiert. Als einzige Änderung wurde der doch ziemlich schmalbrüstige 34-PS-Motor mit seinen 850 Kubik durch ein echtes Cooper-Aggregat mit 1000 Kubik, 2 SU-Vergasern und stolzen 50 PS ersetzt. Damit ist man mit dem Auto recht flott unterwegs und auch längere Ausflüge werden zum reinen Vergnügen.

Die weiteste Ausfahrt führte uns bis dato ins Wallis ans schweizerische Mini-Treffen. Am meisten Spass macht das Auto auf kurvigen Strassen. Dort kann es seine legendäre Wendigkeit unter Beweis stellen, und mit nur 650 kg Gewicht haben die 50 PS leichtes Spiel. Ein Gokart mit zwei Sitzen eben. Es vergeht praktisch kein Tankstellenstop ohne staunende Passanten, welche den Mini zuerst bewundern und mich dann fragen, ob ich diesen Umbau zum Pickup selber gemacht hätte. Die wenigsten wissen halt, dass es den Mini eben auch in dieser Variante gab.

Der Wagen ist so ein Sympathieträger, dass ich vor ein paar Jahren im Tessin am schweizerischen Mini-Treffen und 2022 am bekannten Concours am Bürkliplatz sogar den Publikumspreis mit nach Hause nehmen durfte. Irgendwie scheinen in unserer Zeit der immer grösser und schwerer werdenden Autos die kleinen und knuffigen einen besonderen Nerv zu treffen. Ich bin jedenfalls froh, eines dieser seltenen Exemplare gefunden zu haben und ein Verkauf ist sowieso kein Thema.»