«Das göttliche Cabriolet»

«Ein Citroën ID oder DS ist mit seiner einzigartigen Formensprache ein Auto, das niemanden unberührt lässt. Handelt es sich dann sogar noch um eines der ultra-raren Cabriolets, oder eben «Décapotables», ist die Begeisterung noch ein Vielfaches grösser. Die wunderschönen Linien dieser ursprünglich vom Pariser Carrossier Henri Chapron ins Leben gerufenen Version haben mich seit jeher fasziniert, aber die Preise für echte Exemplare waren schon vor längerer Zeit ins Unermessliche gestiegen und ich hatte den Traum, eines dieser Autos jemals selber zu besitzen, schon aufgegeben bis vor sechs Jahren ein Kollege auf mich zukam und mir vorschlug, einem Citroën-Spezialisten in Brensbach (D) einen Besuch abzustatten, um dort ein DS Cabriolet anzuschauen.

Es handelte sich hier nicht um eines der originalen, von Chapron umgebauten Exemplare, sondern um einen sehr gut gemachten neuzeitlichen Umbau einer DS Limousine. Die auf diese Verwandlung spezialisierte Firma kauft fast sämtliche auf dem Markt angebotenen und einigermassen gesunden ID und DS, von denen aber schlussendlich nur das Auto vor der A-Säule übernommen wird. Alles dahinter wird von Grund auf neu aufgebaut. Da man heute über andere Erkenntnisse und Materialien als in den Sechziger-Jahren verfügt, sind diese Umbauten, dank gezielter Verstärkungen der Struktur, qualitativ auf einem viel besseren Niveau als die bei Chapron entstandenen Conversions. Das Qualitätsniveau wird sogar von dessen Nachkommen anerkannt und die Autos als legitime Nachbauten mit einem von der Chapron-Nichte ausgestellten Zertifikat honoriert. Bis jetzt sind ca. 25 solcher Repliken entstanden und laut Chassis-Nummer dürfte mein Wagen das dritte gebaute Exemplar sein. Im September 2020 hatte ich also eine Bestellung «meines» Décapotable unterschrieben, und im März 2021 durfte ich den fertiggestellten und nach meinen Wünschen lackierten und ausgestatteten Wagen bereits in Empfang nehmen.

Der Citroën konnte problemlos beim Strassenverkehrsamt in Winterthur zugelassen werden, erhielt aber, da es sich nicht um ein Originalauto handelt, leider keinen Veteranenstatus. Was soll’s, ich bin sehr glücklich mit meiner DS und das Fahren mit dem Auto ist ein absoluter Genuss! Unsere längste Reise führte uns bis dato ins Tessin, aber auch die Bodenseeregion und der Schwarzwald sind beliebte Ziele für Tagesausfahrten. 2022 waren wir als Teilnehmer am Zürcher ZCCA Concours und das Auto wurde sehr bewundert, zum Teil mit fast schon emotionaler Begeisterung. Ja, die Linien eines DS Cabriolets sind halt schon einzigartig. Überflüssig zu erwähnen, dass der Wagen seit dem ersten Tag perfekt funktioniert und mich noch nie im Stich gelassen hat.

Leider muss ich mich nun aus persönlichen Gründen von meiner DS trennen und das Auto wird gegenwärtig auf Autoscout mit vielen Fotos und dessen Geschichte von mir angeboten. Was mir aber niemand mehr nehmen kann, ist die wunderbare Erinnerung, solch einen herrlichen Wagen besessen und gefahren zu haben.»