Ein „vielversprechender Misserfolg“, so kommentierte Enzo Ferrari das Debüt, bei dem der Wagen als Führender nach einem Problem an der Kraftstoffpumpe ausschied. Aber der Misserfolg ist nach nur neun Tagen vergessen: Am 20. Mai 1947 fährt Franco Cortese den 125 S beim Grossen Preis von Rom auf Platz 1. Er beendet die 40 Runden (insgesamt 137,6 km) mit durchschnittlich 88,5 km/h. Der erste von sechs Siegen im Jahr 1947, darunter vor allem auch jener in Parma mit Tazio Nuvolari am Steuer.

Leistung, Technik, Design, Exklusivität – diese Werte der Marke Ferrari stecken geballt in jenem Wagen, der den 70-Jahre-Jahrestag des Unternehmens aus Maranello zelebriert. Die limitierte Sonderedition LaFerrari Aperta, eine offene Version des beliebten Supercars LaFerrari, verbindet Performance mit Spider-Fahrspaß und vertraut auf dieselbe Hybrid Power Unit wie die Coupé-Version. Der V12-Verbrennungsmotor mit 6262 ccm und 800 PS (128 PS Literleistung, Verdichtungsverhältnis 13,5:1) leistet mit einem 120 kW-Elektromotor insgesamt 963 PS leistet.