Molleggiano, ammortizzano e rendono confortevole la guida. Le ruote sono, senza dubbio, uno tra i componenti fondamentali di un’auto: rappresentano l’unico punto di contatto con il manto stradale. Per questo motivo, è ancora più importante che, prima dell’acquisto, ci s’informi attentamente sulle loro caratteristiche e, in seguito, vi si presti la dovuta cura.

Non è infatti sufficiente seguire il ciclo stagionale estate-inverno: battistrada, pressione e stato generale devono essere controllati regolarmente (vedi consigli qui sotto). Lo stile di guida è altrettanto importante. Chi accelera bruscamente e, quindi, deve frenare in continuazione, non contribuisce di certo a limitarne il deterioramento. Chi invece adotta uno stile di guida tranquillo, e possibilmente regolare, ne aumenta significativamente la durata di vita.

In ogni caso, vale la regola che chi circola spesso nel traffico urbano necessita di pneumatici con una bassa resistenza al rotolamento. Chi invece viaggia spesso in autostrada, sceglierà di preferenza gomme ad alte prestazioni. Questo, perché ad alte velocità, e in condizioni meteorologiche mutevoli, gli pneumatici sono messi a dura prova.

per verificare lo stato dei vostri pneumatici, prestate attenzione alla profondità degli intagli nel battistrada. La legge prescrive uno spessore di almeno 1,6 mm. Noi vi consigliamo comunque di sostituire gli pneumatici già da un profilo di 2 mm (gomme estive) e, rispettivamente, 4 mm (gomme invernali).

se è troppo bassa (ma anche eccessivamente alta) aumenta l’usura degli pneumatici e riduce il controllo sul veicolo. Eseguite una verifica mensile, affinché possiate viaggiare in tutta sicurezza e risparmiare denaro. I valori relativi alla pressione sono, di regola, riportati su un adesivo applicato allo sportellino del serbatoio o nel manuale d’uso della vettura.

è buona regola effettuare il cambio a Pasqua e a ottobre. A temperature inferiori ai sette gradi, sono raccomandate gomme invernali. I due modelli non vanno mai combinati.

gli pneumatici devono essere conservati in un luogo fresco, asciutto e al riparo dalla luce. Altrimenti, affidateli al vostro rivenditore o depositateli presso un garage.

non acquistate mai pneumatici vecchi! Possono presentare microfessure o crepe nel profilo o sulle pareti laterali. Per ridurre i rischi, gli pneumatici estivi andrebbero sostituiti ogni sei anni e quelli invernali ogni quattro.